Верю!

Верю! BMW 328i. В эпохальном для отечественного пиратского видео фильме "Птичка на проводе" есть показательный момент. Помните, подружка героя Мэла Гибсона, ставшая за время разлуки преуспевающим менеджером крупной компании, собирается на машине в Детройт. Этим поступком она повергает в шок сначала сослуживцев, затем и самого Гибсона. Дело в том, что едет она на BMW 3-й серии. КАКИЕ ТАЧКИ В ГОЛЛИВУДЕ. Существует много факторов, по которым можно судить о престижности той или иной марки. У американцев подход такой -- на чем ездят в Беверли Хиллз, то и круто. А на чем же? Кто постарше -- на "Бентли" и "Роллс-Ройсе". На "Мерседесе", естественно. Или на БМВ седьмой серии. Кто помоложе -- на "Корвете" и "Порше". Или опять же на БМВ, только третьей серии. В Америке марка BMW уже давно стала одним из слагаемых успеха, и неспроста героиня "Птички на проводе" наотрез отказалась прибыть в центр американского автомобилестроения на отечественной машине. Патриотизм -- хорошо, а престиж лучше. С того момента, когда был снят этот фильм, времени прошло немало. Развалились некогда прославленные автомобильные фирмы, другие были куплены за баснословные деньги конкурентами. Малоизвестные производители вошли в "горячую десятку" самых престижных марок, а некоторые автомобили класса "люкс" потеряли лицо и стали доступны домохозяйкам. После того как отгремели пышные презентации новой модели BMW третьей серии, "Автопилот" задался вопросом: если кому-то придет в голову сделать римейк "Птички на проводе", то сядет ли героиня в новую "трешку"? ПЯТЬ ЗВЕЗДОЧЕК. Долой словоблудие об исторической престижности, традиционном качестве и закономерной преемственности! Посмотрим на мир по-другому. На отеле может быть написано хоть "Метрополь", но если там нет горячей воды, то это -- "Дом колхозника". Так и любая "пятизвездочная" машина должна прежде всего гарантировать максимум комфорта водителю и пассажирам. В этом смысле BMW 328i вполне достойна совершить путешествие в Детройт и не осрамиться даже на фоне Cadillac. Естественно, имеются кожаные салон и руль, электрическое управление зеркалами, стеклами, люком. Естественно, имеется круиз-контроль, мощная магнитола с системой RDS, регулируемая рулевая колонка и бортовой компьютер, который умеет все, разве что не играет в Tetris. Напрочь отсутствует, правда, электрическая регулировка сидений, но опыт подсказывает, что водитель пользуется ею примерно раз в полгода. Чаще всего пилот отвлекается на магнитолу и на управление климатической установкой. Управление магнитолой вынесено в BMW 328i на левую половину руля и позволяет без отрыва от производства не только регулировать звук, но и управлять настройкой, а также отключать звук, если в салоне установлен радиотелефон. На противоположной стороне руля находится управление круиз-контролем с возможностью автоматического увеличения или уменьшения скорости простым нажатием на клавиши "+" или "-" соответственно. Климатическая установка также требует минимум внимания, несмотря на то, что управление находится на центральной консоли. В лучших традициях BMW она развернута к водителю, и достаточно задать компьютеру желаемую температуру и направление потока воздуха. Все остальное происходит автоматически. Короче, в машине предусмотрено все, вплоть до специального чехла для лыж, который вынимается из специальной ниши между задними сиденьями. В предложенном римейке "Птички" этот чехол вполне пригоден для хранения базуки или "Стингера" -- во-первых, не так заметно для полиции, во-вторых, оружейное масло не испачкает обивку салона. У БОГАТЫХ СВОИ ПРИЧУДЫ. Преуспевающие люди очень ценят свободу выбора, которую им обеспечивает общественное положение и соответствующий доход. Принцип "бери, что дают" не годится. Исходя из этого, инженеры из BMW установили на 328-ю модель автоматическую коробку "Steptronic", которая практически стирает грань между автоматической и механической КПП и гарантирует возможность управления автомобилем в зависимости от настроения и, что немаловажно, от дорожных условий. Режим первый и основной -- автомат. Используется при расслабленном послеобеденном состоянии, а также для степенной езды по городу. Ручка КПП в режиме "drive", и достаточно только лениво нажимать когда надо на педаль газа, а когда надо -- на педаль тормоза. Все остальное умная электроника делает сама. Второй режим -- "sport" -- используется при игре в догонялки с плохими парнями. Для переключения достаточно легким движением кисти перевести рукоятку немного на себя из режима "drive" -- на информационном табло появляется буква "S", и у машины меняется характер. Она более адекватно реагирует на положение педали газа, именуемое "в пол". Для игры в "полицейские и воры" рекомендуем пользоваться ручным режимом. Легким движением кисти рукоятка КПП из положения "sport" толкается назад и на дисплее появляется надпись "М 1". Еще одно легкое движение вперед -- зажигается индикатор "М 2", еще толчок вперед -- "М 3" и так до "М 5". Вы получили возможность самостоятельно выбирать передачу, не полагаясь на капризы автоматики. Такой режим позволяет достаточно резко разгоняться и, что немаловажно, тормозить двигателем, как на полновесной "ручной" коробке. Если вы выиграли и преследователи безнадежно отстали -- легкое движение кистью -- и из любого положения коробка возвращается к нормальному автоматическому режиму. Не будем пересказывать содержание фильма, но его герои побывали во всех вышеописанных ситуациях. И кто знает, если бы на их BMW была установлена такая коробка, то машина вполне могла бы доехать до конца фильма, а не скончаться где-то на двадцатой минуте. НЕ БОЙСЯ -- Я С ТОБОЙ. Человек, который боится, никогда не скажет: "Я чувствую себя комфортно". Человек за рулем боится, прежде всего, не самой аварии, а ее последствий для своего организма. Не будем рассматривать случаи с кошельком -- это другая опера. Так вот, в BMW 328i за организмом очень тщательно следят. Прежде всего, за безопасностью постоянно наблюдает электроника, готовая в любой момент исправить ошибки водителя. Кроме традиционной ABS в машине имеется целый набор. Чтобы не перечислять все подряд, обозначим только суть. Система контроля за торможением на поворотах исправляет ошибки трусов, которые не только придумали тормоза, но и жмут на них при резком повороте. Система динамического контроля устойчивости -- это когда тормозами компенсируется не слишком умелое вхождение в поворот на большой скорости и при левом повороте легонько так включаются тормоза левые, а при правом -- правые. А вот систему автоматического контроля устойчивости, которая предотвращает пробуксовку колес при резком старте, в Голливуде отключили бы, благо для этого есть специальная кнопка. А как иначе снимать дымящуюся резину? Если путем нечеловеческих усилий все же удалось обмануть хитроумную электронику и закрутить машину как в фильме "Братья Блюз", а потом протаранить корпусом преследователей, то в дело вступают подушки безопасности, которых в BMW 328i восемь. Выстреливающиеся из руля, передней панели, дверей и сидений, они не допустят смертоубийства не только сидящих впереди, но и задних пассажиров. И когда герои фильма "Птичка на проводе" вылезали бы целыми и невредимыми из своей машины после самых умопомрачительных кульбитов, которыми славен Голливуд, то даже великий Станиславский сказал бы: "Верю!". НИКОЛАЙ КАЧУРИН. ------------------------------------T----------------- МОДЕЛЬ/МОДИФИКАЦИЯ BMW 328i +-----------------------------------+-----------------+ Фирма-изготовитель Bayerishe Motoren-Werke AG Страна-производитель Германия КУЗОВ Тип седан Количество дверей/мест 4/5 ДВИГАТЕЛЬ Тип бензиновый с многоточечным впрыском Расположение спереди продольно Рабочий объем (куб. см) 2793 Число/расположение цилиндров 6/рядно Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) 84,0х84,0 Степень сжатия 10,2:1 Мощность, кВт (л.с.) при об./мин. 142 (193) при 5500 Момент (Нм при об./мин.) 280 при 3500 Число клапанов на цилиндр 4 ТРАНСМИССИЯ Привод на задние колеса Коробка передач автоматическая пятиступенчатая типа Steptronic со спортивным и ручным режимами. ПОДВЕСКА Передняя независимая пружинная типа "Макферсон" Задняя независимая пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Тип шестерня-рейка с гидроусилителем Мин.диаметр разворота (м) 10,5 ТОРМОЗА Передние дисковые вентилируемые Задние дисковые ABS трехканальная электронная КОЛЕСА Размер шин 205/55 R 16 90W Диски легкосплавные, 7J x 16 РАЗМЕРЫ/ОБЪЕМЫ/ВЕС Длина/ширина/высота (мм) 4471/1739/1415 Колесная база (мм) 2725 Колея передняя/колея задняя (мм) 1471/1478 Мин. клиренс (мм) Объем топливного бака (л) 63 Масса, сухая/максимальная (кг) 1395/1895 ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость (км/ч) 240 Разгон до 100 км/ч (сек.) 7,0 ЭКОНОМИЧНОСТЬ Расход топлива (л/100км): Городской цикл 12,5 Шоссе 7,0 Средний по "трем третям" 9,1 Цена растаможенного в $60 449 Санкт-Петербурге L-----------------------------------+------------------ А КТО ЕЩЕ. Какой образ владельца BMW сложился в народном сознании? Ну, такой довольно конкретный. Вот несколько наугад взятых отрывков из газет, где фигурирует эта марка: -- В карманах убитого милиционеры нашли $70 тыс., сотовый телефон, а также ключ от автомобиля BMW. -- Рядом с BMW, в котором было обнаружено тело адвоката, милиционеры нашли 8 стреляных гильз от ПМ... -- Задержали "вора в законе" на Мосфильмовской улице, когда он на своем BMW... -- Около 12 часов дня дорогу его "Волге" преградили два темных BMW, из которых выскочили пять боевиков... -- С места преступления преступники скрылись на автомобиле BMW, поехав в сторону Москвы... И так далее в том же духе. Тот факт, что BMW очень уважает Анатолий Чубайс и BMW же купил себе Борис Николаевич, не столько исправляет имидж марки, сколько подмачивает репутацию обоих политиков. И все-таки время стабильно бандитских ассоциаций проходит. И теперь вполне можно вспомнить, что во всем мире, а теперь, кажется, даже и в России, наличие у человека BMW указывает не на сомнительный род его деятельности, а просто на склад характера. Что "трешка" вообще является машиной по преимуществу женской и что в Америке, например, лишь треть владельцев 3-й серии -- мужчины. Что "328-я" цвета мадейра-виолет была у леди Дианы (теперь это самое фотографируемое авто Великобритании). И в заключение маленькая история, очень показательная для имиджа BMW. Один англичанин недавно выиграл в суде поразительное дело. В бок его 328-й въехал грузовик. Транспортная компания, которой принадлежал "трак", оплатила все расходы по ремонту и даже готова была компенсировать традиционный моральный ущерб. Но владелец хотел другого: "Это был не просто автомобиль. Это был BMW -- автомобиль моей мечты. Я шел к этому всю жизнь, -- заявил он на суде. -- А теперь, после аварии, уже не могу испытать в моей машине того чувства счастья, какое доводилось ощущать раньше". Короче, владелец потребовал невиданную доселе компенсацию в $24 тыс. И что бы вы думали -- выиграл дело и даже попадет в Книгу рекордов Гиннесса! А ЧТО ЕЩЕ. BMW 328i -- явный лидер среди остальных автомобилей этой серии. Об этом свидетельствует, например, ценовой отрыв от других модификаций с более слабыми двигателями. Так что если вы хотите кататься именно на новой BMW третьей серии, но толщина вашего кошелька не позволяет остановиться на самой "фаршированной" версии с индексом 328, то попробуйте начать с 318-й. Она несколько уступает по насыщенности техническими новинками, но и значительно дешевле -- 118-сильная версия обойдется вам в 35 тысяч долларов. Если наличие на капоте сине-голубой эмблемы не самоцель, а только стремление иметь небольшой, но комфортабельный и скоростной автомобиль, то можно обойтись и меньшей суммой при сохранении качества. Вот, например, Alfa Romeo 156. Обсуждение современных тенденций автомобильного дизайна -- дело неблагодарное, но даже самые строгие критики были единодушны в оценке ее внешних данных. Она не просто красива, она очень красива! И за это можно простить все -- капризы двигателя, который потребляет только один определенный сорт масла, дороговизну запасных частей и расходных материалов и редкую российскую сеть специализированных сервисных станций. Volvo S40 T4 будет идеальным выбором для тех, кто хочет иметь недорогую, надежную, но современную и "пришпоренную" машину. Несмотря на скромный объем двигателя, S40 T4 имеет более чем серьезные технические характеристики, что делает модель лакомым кусочком для "асфальтовых ковбоев". Не следует забывать, что фирма Volvo уже давно работает на российском рынке и создала разветвленную сеть станций технического обслуживания по всей стране. Так что единственная проблема, с которой могут столкнуться владельцы, -- это относительная дороговизна запасных частей. Если же скорость и динамика вторичны, а на первом месте у вас стоят вопросы престижа, то покупайте компактный Mercedes 230 Kompressor. По надежности узлов и агрегатов Mercedes все-таки опережает BMW на полкорпуса. Достаточно посмотреть на автомобили десятилетней давности, которые в изобилии встречаются на наших дорогах. И, что немаловажно, Mercedes обойдется вам немного дешевле, чем новая "трешка". Alfa Romeo 156 2,5 24V Рабочий объем (куб. см) 2492 Мощность (л.с. при об./мин.) 190 при 6300 Длина/ширина/высота (мм) 4430/1745/1420 Сухой вес (кг) 1320 Максимальная скорость (км/ч) 230 Разгон до 100 км/ч (сек.) 7,3 Цена от $37 000 Volvo S40 T4. Рабочий объем (куб. см) 1855 Мощность (л.с. при об./мин.) 200 при 5500 Длина/ширина/высота (мм) 4480/1720/1390 Сухой вес (кг) 1225 Максимальная скорость (км/ч) 235 Разгон до 100 км/ч (сек.) 7,3 Цена от $39 000 Mercedes C230 Kompressor. Рабочий объем (куб. см) 2295 Мощность (л.с. при об./мин.) 193 при 5300 Длина/ширина/высота (мм) 4510/1725/1430 Сухой вес (кг) 1345 Максимальная скорость (км/ч) 227 Разгон до 100 км/ч (сек.) 9,0 Цена $55 000 "Автопилот" благодарит компанию "Аксель-Моторс", (812) 351-1928, за предоставленный на тест автомобиль.

Наша компания предлагает заказ и бронирование отелей по всей России. Мы предлагаем отличные цены а размещение в московских и петербургских отелях, а также отелях и гостиницах по всей России. Если вы хотите забронировать какой то особый отель, звоните, мы обязательно вам поможем.

Отели России. Отели Москвы и отели Санкт-Петербурга.

Верю!