Отели России. Отели Москвы и отели Санкт-Петербурга.

ПО ОСТРОВУ ВЕЧНОГО ЛЕТА.

				
				
				
   ПО ОСТРОВУ ВЕЧНОГО ЛЕТА.
   Гомер назвал Канарские острова землей, где обитают боги, а
люди живут радостно и спокойно.
   Тенерифе - крупнейший среди островов Канарского архипелага.
Отправимся в пробег по живописнейшим местам этого острова - так
поступают все российские туристы, умеющие водить автомобиль.
Благо, взять его напрокат очень просто, да и стоит это недорого:
от трех с половиной до семи тысяч испанских песет (один доллар
равняется ста пятидесяти песетам). Популярны малолитражки: их с
удовольствием берут и экономные немцы, и расчетливые французы, и
английские студенты. Заказать автомобиль можно прямо у
гида-переводчика, встречающего группу в аэропорту.
   Я изложил просьбу миловидной переводчице - нашей
соотечественнице, живущей на Тенерифе уже семь лет. Она
рассказала, что отношения с прокатом не у всех российских
туристов протекают гладко. Дело в том, что по традиции отдых у
них неразрывно связан с обильными возлияниями, а отсюда - частые
аварии. Или хлопоты иного рода - неправильно припаркованные
машины эвакуирует полиция. Настоящим камнем преткновения стала
для соотечественников желтая линия у обочины: сколько ни
объясняй, что здесь остановка строго запрещена - не действует. А
то вдруг начинают расспрашивать, что означают белые треугольники
дорожной разметки, нанесенные перед перекрестком. Да они просто
дублируют знак "Уступи дорогу"!
   Вообще разметка очень четкая и наглядная. Например, знак
ограничения скорости обязательно дублируется таким же, нанесенным
белой краской на дорогу. Как и стрелки, обозначающие направления
движения по полосам. Водители очень точно соблюдают рядность;
словом, порядок на дорогах будто в Германии. Местные жители,
правда, шутят: "Наши пешеходы сделаны из железобетона" - так
смело они ступают на проезжую часть прямо перед носом
приближающихся автомобилей. Но водители моментально тормозят и
останавливаются, пропуская людей. (Речь идет, естественно, о
переходах типа "зебра".).
   Справляюсь в отеле, где также есть пункт проката, о ценах и
понимаю, что поступил разумно, заказав машину в аэропорту. Здесь,
в гостинице, автомобиль такого же класса обойдется в сутки
долларов на пятнадцать дороже. На следующий день ровно в полдень,
как мы и договаривались, машину подогнали прямо к дверям
гостиницы. Это оказался новый "ФИАТ-Пунто" зеленого цвета,
идеально чистый внутри и снаружи. Правда, невозможно с
уверенностью сказать, автомобиль какой марки будет в вашем
распоряжении.
   Пригонят свободную машину (в ходу две-три популярные модели)
оплаченного вами класса. Для тех, кто ни дня не может обойтись
без роскоши, есть возможность взять даже "Мерседес", но сутки его
проката стоят от 16 до 23 тысяч испанских песет. Это в два раза
дороже, чем "Джип-Рэнглер" или "Фольксваген-Гольф Кабрио".
   Первый маршрут лежит из Лас-Америкас в старинную деревушку
Маска. Здесь по преданию прятались пираты, англичане и французы.
Известно, что они пользовались негласным покровительством короны.
Среди пиратов никогда не было испанцев. Это объясняется просто:
после завоевания Канарских островов (а это было в четырнадцатом
веке) экономика Испании начала бурно развиваться. Канарские
острова стали перевалочным пунктом между Африкой, Америкой и
Европой. В деревню Маска ведет довольно сложная извилистая горная
дорога - настоящий серпантин. Перед вами фантастически красивые
панорамы - прозрачный, чистый воздух, величественные горы и
искрящиеся в лучах солнца океанские волны. В Маске находятся
маленькие, уютные ресторанчики, где готовят по старинным рецептам
местных жителей острова - гуанчей. Поездку заканчиваю в местечке
Лос-Абригос на берегу океана. Оно славится своими рыбными
ресторанами: каждое заведение обеспечивают свежайшим уловом свои
лодки и рыбаки.
   Следующий маршрут - к вулкану Тейде. Его высота 3718 метров,
это третий по высоте из действующих вулканов в мире. Последнее
извержение было в 1900 году, а сейчас вулкан спит, но в его
кратере постоянно 85.
   Дорога на вулкан Тейде очень красива. Довольно быстро
замечаешь, что поднялся уже выше облаков. Вокруг причудливые
сочетания гор с рельефом из застывшей лавы. Здесь снимают
знаменитые фильмы о звездных войнах, используя пейзаж как
гигантскую естественную декорацию. Спускаюсь по северному склону:
буйная растительность, хвойные деревья плотно смыкаются над
дорогой.
   Прежде чем отправиться в следующую поездку, пытаюсь все-таки
заполучить желанный "Опель-Корса". Прихожу в урочное время и
быстро оформляю договор. Теперь мой путь лежит в Лора-парк,
расположенный в городе Пуэрто-де-ла-Крус. Там самая большая в
мире коллекция попугаев, гигантский аквариум; еще можно
насладиться фантастическим шоу дельфинов и морских львов, увидеть
других редких животных. На обратном пути заезжаю в столицу
архипелага - город Санта-Крус. Этот город привлекает своей
архитектурой.
   По дороге не могу миновать площадку, сплошь уставленную
машинами: да это же автомобильная свалка! Здесь работает
передвижная установка по утилизации кузовов. Вот очередной
исчезает в ее чреве, а через несколько минут появляется
металлический куб, примерно метр на метр. Понятно, что
автомобили, не зная коррозии, служат на островах очень долго, но
и им рано или поздно приходит конец: не сбрасывать же отслужившую
технику в океан!
   Оказывается, достаточно приобрести такую установку.
   Возвращаюсь в Лас-Америкас и сдаю автомобиль. Теперь можно
расслабиться, искупаться в океане, поспорив с мощными волнами.
Можно промчаться по ним на водном мотоцикле, полетать на
воздушном змее, паря высоко над волнами, - каждый найдет себе
развлечение по вкусу. Для детей - фантастический водный парк с
множеством аттракционов, любители острых ощущений могут поплавать
с аквалангом. Для тех, кто не настолько спортивен, курсируют
катамараны со стеклянным днищем, через которое вы можете
наблюдать обитателей подводного мира. Можно поиграть в теннис,
взять напрокат велосипед или мотоцикл. Есть прекрасные поля для
игры в гольф. Любители танцев насладятся настоящим испанским
фламенко - поистине незабываемое впечатление!
   Я проехал по автострадам и извилистым горным дорогам острова в
общей сложности около 400 километров, так что по рулю скучать не
пришлось, а для настоящего автомобилиста это очень важно,
особенно на отдыхе. Недели хватило, чтобы проехать остров вдоль и
поперек, вдоволь насладиться океанскими волнами и от души
наиграться в теннис.
   Поднимаясь по трапу улетавшего домой в Москву самолета, думал
о том, что непременно сюда вернусь.
   Михаил ГОРБАЧЕВ.