Отели России. Отели Москвы и отели Санкт-Петербурга.

Новости автомобильных компаний.

				
				
				
   Новости автомобильных компаний.
   ПТИЧЕК ЖАЛКО.
   После провального 1998 года, когда Cadillac уступил лидирующие
позиции в классе люксовых автомобилей своему традиционному
конкуренту - Lincoln, руководство корпорации General Motors
наконец решилось на серьезное обновление имиджа своего отделения,
клиентуру которого в последнее время составляют в основном лица
пенсионного возраста.
   Начали реформу с самого святого - эмблемы Cadillac, которая
 не менялась целых 36 лет. Недавно было объявлено, что
уже в нынешнем году появится измененный торговый знак - без
короны и стилизованных птичек, которые должны изображать черных
дроздов.
   Такой упрощенный вариант шильдика, скорее всего, разочарует
сегодняшних 60-летних владельцев автомобилей этой марки, однако,
как ожидается, поможет Cadillac избавиться от обвинений в
излишней старомодности, которая отпугивает более молодых
покупателей.
   По словам директора по маркетингу Cadillac Мартина Уолша,
новая эмблема символизирует изменения, происходящие в стратегии
отделения.
   "Идея эмблемы отвечает концепции "искусство плюс научный
подход", которая будет воплощена в дизайне новых моделей
Cadillac. Нынешняя символика не нравилась покупателям от 35 до 50
лет, с высшим образованием и доходом более $150.000 в год, на
которых теперь мы рассчитываем прежде всего. Для того, чтобы
привлечь их, нам требуется более современный имидж", - сказал
Уолш.
   С 15 ноября начнется мощная рекламная кампания, призванная
изменить традиционные для американцев представления о
Cadillac как о марке для тоскующих по прошедшим временам
 baby-boomers. Для решения этой задачи GM пошла на
довольно неординарный шаг, наняв всемирно известного французского
дизайнера Андреа Путман, знаменитую прежде всего разработками
интерьеров отелей и особняков миллионеров. Путман, никогда не
занимавшейся автомобилями, предстоит придумать унифицированные
интерьеры для сети салонов Cadillac по всему миру.
   Генеральный менеджер Cadillac Джон Смит считает, что причина
предыдущих неудач кроется именно в недостатках рекламной политики
отделения и прежде всего в отсутствии у него единого рекламного
образа.
   "Нам не хватало упорядоченности", - заявил Смит журналистам в
разговоре о новой стратегии отделения.
   Разумеется, реформа имиджа не ограничится новыми рекламными
роликами и переделанными интерьерами салонов - в ближайшие
год-два модельный ряд претерпит революционные изменения. В январе
Cadillac уже представил заднеприводный родстер Evoq - определенно
выбивающийся из традиционной линейки громоздких люксовых
автомобилей. По слухам, отделение собирается также показать в
следующем году люксовый легкий грузовик, который может стать
потенциальным конкурентом Lincoln Blackwood.